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REDEX propose des multiplicateurs de vitesse de hautes performances pour les bancs d’essai à haute vitesse et puissance importante.
La simulation précise du couple variable est fournie sous la marque MEROBEL avec une solution de contrôle du couple pour tester les moteurs, les actionneurs ou les composants mécaniques en situation réelle.
Le train épicycloïdal REDEX SR est composé de trois éléments reliés par des engrenages. Deux planétaires et un porte-satellites. L’intégration d’un train d’engrenages épicycloïdal SR dans une cinématique en boucle fermée par la connexion des deux pignons planétaires permet de tester les composants à fort couple et haute puissance élevée en utilisant des moteurs d’entraînement ne représentant que 10 à 30 % de la puissance totale de l’essai. Pour ce faire, le différentiel génère une mise en charge (couple de test) de la boucle dans laquelle il est inclut, par simple rotation du porte-satellites.
Les séries Z et R de REDEX constituent une gamme étendue de réducteurs à couple conique compacts et très résistants, aux performances exceptionnelles. Les engrenages hélicoïdaux Klingenberg (HPG-S sur demande) traités thermiquement et supportés par de solides roulements à rouleaux coniques garantissent une longue durée de vie. La conception modulaire du carter et de(s) l’arbre(s) de sortie ou de l’alésage creux offre au concepteur une bibliothèque de solutions pour toute application à renvoi d’angle. Boîtier en graphite sphéroïdal, lubrification autonome par barbotage d’huile, étanchéité au viton.
MEROBEL offre des solutions pour vos bancs d’essais aux différentes étapes du développement de vos produits que ce soit pour la validation des prototypes, les essais de simulation de durée de vie ou en contrôle qualité sur la chaîne de production.
Le frein de technologie EMP permet de générer très simplement un couple (le couple est proportionel au courant électrique et est indépendant de la vitesse de rotation).
La solution de grande précision peut être proposée avec un ensemble comprenant en complément le capteur de couple statique (couplemètre TRS) et le contrôleur fournissant toutes les fonctions nécessaires (amplification – regulation PID alimentation de puissance du frein).
contrôleur type IHM : DGT300+, type PLC : DG-block.
REDEX Group est une société d’ingénierie européenne qui propose des solutions mécatroniques dans le monde entier pour : le traitement des bandes métalliques, le laminage de précision des fils métalliques et des bandes étroites ainsi que les entraînements de machines à haute performance.
REDEX Group is a European Engineering company offering Mechatronics solutions worldwide.
REDEX Group is a European Engineering company offering Mechatronics solutions worldwide.
Le Groupe REDEX est une entreprise d’engineering européenne offrant des solutions Mécatroniques à travers le monde
Le Groupe REDEX est une entreprise d’engineering européenne offrant des solutions Mécatroniques à travers le monde
